Китайской компании Xiaomi по итогам своего дебюта на рынке электромобилей удалось сформировать настолько устойчивый спрос, что она попала в десятку крупнейших поставщиков электромобилей в мире, располагая всего двумя предприятиями, которые в совокупности способны выпускать 350 000 машин в год. Компания наращивает объёмы производства, в сентябре и октябре они превысили 40 000 машин в каждом случае.
Фитнес-браслет HUAWEI Band 10: настоящий металл
Пять причин полюбить HONOR Pad V9
Обзор умных часов HUAWEI WATCH 5: часы юбилейные
Hollow Knight: Silksong — песнь страданий и радостей. Рецензия
Пять причин полюбить HONOR X8c
HUAWEI FreeArc: вероятно, самые удобные TWS-наушники
Пять причин полюбить HONOR Magic7 Pro
Почему ИИ никак не сесть на безматричную диету
Компания уведомила своих подписчиков о достижении этого рубежа в социальной сети Weibo, хотя и не стала конкретизировать, насколько именно была превышена эта планка по итогам октября. В сентябре, например, компания отгрузила клиентам 41 948 электромобилей, что стало новым рекордом для этого относительно молодого автопроизводителя. Август тоже отличился рекордным показателем поставок, но до 40 000 они недотянули и ограничились 36 396 машинами.
В сентябре прирост объёмов поставок в годовом сравнении оказался более чем трёхкратным, последовательно они выросли на 15,25 %. В ассортименте компании пока только две модели: седан SU7 и кроссовер YU7, которые предлагаются в нескольких вариациях, включая очень мощные и быстрые. Периодически эти машины в руках частных пользователей попадают в страшные аварии, к которым неизбежно приковывается внимание публики. Прошлый месяц не стал исключением, а потому важно будет понять, как этот инцидент скажется на продажах электромобилей Xiaomi в ноябре.
Добавить комментарий