Mazda собралась сделать автомобили углеродно отрицательными — и показала улавливатель CO₂

Японский автопроизводитель Mazda предложил способ сделать транспорт не просто углеродно нейтральным, а, более того, углеродно отрицательным. Оснащённый системой улавливания углекислого газа автомобиль на биотопливе сможет поглощать CO₂ больше, чем производит, пишет The Drive.

Пять причин полюбить HONOR Pad V9

Почему ИИ никак не сесть на безматричную диету

Пять причин полюбить HONOR X8c

Пять причин полюбить HONOR Magic7 Pro

Hollow Knight: Silksong — песнь страданий и радостей. Рецензия

Обзор умных часов HUAWEI WATCH 5: часы юбилейные

HUAWEI FreeArc: вероятно, самые удобные TWS-наушники

Фитнес-браслет HUAWEI Band 10: настоящий металл

Компания не отрицает, что шансы уловителя CO₂ из автомобильного выхлопа попасть в серийное производство невелики, но, по крайней мере в теории, такое оборудование может радикально преобразить транспортную отрасль. Сначала нужно допустить, что уже налажена технология производства биотоплива из водорослей, предлагают в Mazda. При производстве такого биотоплива объёмы выбросов составляют примерно 10 % от объёма, выделяемого при его сгорании.

Если при работе двигателя на биотопливе удастся улавливать хотя бы 10 % от того объёма углекислого газа, который при этом производится, то автомобиль становится углеродно отрицательным, потому что остальные 90 % составляют тот объём CO₂, который водоросли поглотили ещё до того, как стать биотопливом. То есть такое транспортное средство с лихвой компенсирует выбросы, возникшие при производстве этого биотоплива.

На практике, конечно, не всё так просто. Даже если бы удалось реализовать производство биотоплива, возникли бы сложности с установкой подобных улавливателей углекислого газа на автомобили — это лишняя масса и дополнительное пространство, которое они занимают. Возможно, если не заглядывать так далеко, Mazda могла бы задуматься об установке этого оборудования на свои актуальные автомобили с традиционными бензиновыми двигателями, но таких обязательств японский производитель на себя пока брать не готов. Поэтому сейчас это лишь концепт.